[Google] Intermot 2012: Quadro bringt den ersten Vierrad-Roller - MOTOR-TRAFFIC.de

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<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="7" style="vertical-align:top;"><tr><td width="80" align="center" valign="top"><font style="font-size:85%;font-family:arial,sans-serif"><a href="http://news.google.com/news/url?sa=t&fd=R&usg=AFQjCNFaf_v78dX2JcuKL0aUhUzNHeOdhw&url=http://motor-traffic.de/news.php?newsid%3D142527"><img src="//nt1.ggpht.com/news/tbn/MYMYrkszn0390M/0.jpg" alt="" border="1" width="80" height="53" /><br /><font size="-2">MOTOR-TRAFFIC.de</font></a></font></td><td valign="top" class="j"><font style="font-size:85%;font-family:arial,sans-serif"><br /><div style="padding-top:0.8em;"><img alt="" height="1" width="1" /></div><div class="lh"><a href="http://news.google.com/news/url?sa=t&fd=R&usg=AFQjCNFaf_v78dX2JcuKL0aUhUzNHeOdhw&url=http://motor-traffic.de/news.php?newsid%3D142527"><b>Intermot 2012: Quadro bringt den ersten Vierrad-Roller</b></a><br /><font size="-1"><b><font color="#6f6f6f">MOTOR-TRAFFIC.de</font></b></font><br /><font size="-1">Vorder- und Hinterachse des Quadro <b>Parkour</b> bestehen jeweils aus drei per Hydraulikleitung miteinander verbundenen öl- und gasgefüllten Druckausgleichszylindern besteht: Je einem an den Rädern und einem zentralen Ausgleichselement in der Mitte.</font><br /><font size="-1" class="p"></font><br /><font class="p" size="-1"><a class="p" href="http://news.google.at/news/story?ncl=dRrfprzOXdqjqpM&ned=de_at"><nobr><b></b></nobr></a></font></div></font></td></tr></table>

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